星越L PLUS i-HEV开启全球预售，作为一款定位中大型旗舰SUV的混动车型，其动力系统的技术组合值得关注。新车搭载的i-HEV智擎混动动力总成由浩思动力提供，围绕发动机高效燃烧、摩擦损失控制以及电驱系统集成展开，为整车兼顾动力输出与燃油经济性提供支撑。
发动机方面，新车搭载浩思动力2.0TD混动高效发动机，最大功率160kW，峰值扭矩360N·m。其核心技术之一是“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，通过鸭嘴型进气道、1.39程径比、15.5压缩比等设计，配合500bar高压喷射系统和150毫焦高能点火线圈，优化燃油与空气的混合及燃烧过程。此外，发动机还采用“镜面工程”，通过精磨抛光工艺、类金刚石碳涂层、低黏度机油等11项减摩技术，将摩擦损失降低16.3%。发动机热效率达到48.41%，也体现出其在燃烧效率方面的技术积累。
电驱部分，星越L PLUS i-HEV则配备了浩思动力3DHT 12合1高性能电驱，采用三挡电驱架构，WLTC工况整机效率达到91%，P3电机峰值功率230kW、峰值扭矩350N·m。通过不同挡位的合理匹配，系统能够适应低速起步、中速行驶和高速巡航等不同工况，兼顾动力响应与运行效率。
从燃烧系统优化到电驱高度集成，星越L PLUS i-HEV的动力方案体现了浩思动力在混合动力核心技术及系统集成方面的积累，也让旗舰SUV的动力表现有了更扎实的技术支撑。